กากตะกอนน้ำมันรางนำที่ดื้อรั้นโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนและขัดถูใช่หรือไม่ อธิบายกระบวนการทำความสะอาดอัลตราโซนิกเชิงปฏิบัติแล้ว

ในเกือบทุกโรงงานผลิต และเส้นประกอบเครื่องมือเครื่องจักร ปัญหาการบํารุงรักษาที่ซ้อนกลับมาการทําความสะอาดรถเข็น

ระยะห่างระหว่างรถเลื่อนและรถขนของมันจะวัดในไมครอน ช่องลูกบอลของรถเลื่อนเส้นตรงถูกขุดลึก หลังจากการใช้ยาวนาน น้ํามันเลื่อนผสมกับฝุ่นในอากาศชิปโลหะ, และการตัดของเหลวที่เหลือ, ค่อยๆสร้างหนา, ผิว sludge ติดที่บดตัวเองในพื้นผิวของรถไฟฟ้า, ช่องลูกบอล, และด้านในของบล็อกรถ.

ผู้บริหารโรงงานคนนึงอธิบายว่า: พื้นผิวของรถเลนดูสะอาดหลังจากที่ลบ แต่เมื่อรถถังถอนออกช่องลูกบอลถูกบรรจุโดยสิ้นเชิงด้วย sludge สีดําและโลหะละเอียดการกวาดมันออกด้วยมีดพูทที้มันช้า, รบกวนและเสี่ยงที่จะทําลายพื้นผิวการบดแม่นยํา

เรื่องมันซับซ้อนมากขึ้น เพราะรถเลนนําทางและรถเลนเนียร์มักจะติดต่อกับเครื่องจักรโดยตรง การแยกมันออกเพื่อทําความสะอาดการปรับขนาดใหม่ และการหยุดการผลิตทั้งหมดผู้ผลิตหลายคนลังเลที่จะถอนรถไฟฟ้าเพื่อการบํารุงรักษาเป็นประจํา โดยปล่อยให้ sludge เติมรวมจนกระทั่งมันเริ่มที่จะส่งผลกระทบความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งและอายุการใช้งาน

แต่การทําความสะอาดรถเลนนําต้องต้องถอดรังเสมอ?ไม่ ไม่

การทําความสะอาด ultrasonic ใช้หลักการที่แตกต่างจากการทําความสะอาดด้วยมือเครื่อง เปลี่ยน ที่ อยู่ ใต้ ถัง ทําความสะอาด เปลี่ยน สัญญาณ ไฟฟ้า ความถี่ สูง เป็น การ สั่นสะเทือน ทาง เครื่องผ่านสารล้างที่ใช้ทําความสะอาด ความสั่นสะเทือนเหล่านี้ สร้างฟองกระจกระจกขนาดเล็กเป็นล้านๆ ในภาวะความดันที่สลับกันกล่องเหล่านี้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว แล้วล่มสลายด้วยแรงที่มหันต์, ปล่อยคลื่นกระแทกในพื้นที่และไมโครเจ็ตความเร็วสูง ที่ฟิสิกอลลอกน้ํามัน, ไขมัน, คาร์บอนฝาก, และโลหะละเอียดจากทุกพื้นผิว

ความแตกต่างที่สําคัญที่สุดสําหรับรางนําทางคือ การหลุมหลุมไม่ขึ้นอยู่กับเส้นสายตา พลังงานกระจายไปในทุกทิศทางตราบใดที่สารล้างสามารถไปถึงพื้นผิว ฐานของช่องลูกบอลผนังภายในของช่องลื่นมะเร็ง มุมหนึ่งภายในช่องมืดการยกสารปนเปื้อนออกจากช่องแยกขนาดเล็ก โดยไม่ต้องสัมผัสกับร่างกาย.

สําหรับการทําความสะอาดรถเลื่อนทางนี้มีคุณสมบัติสามอย่างที่มีความก้าวหน้า อย่างแรกคือการทําความสะอาดพื้นที่ตายที่ศูนย์จริงทั้งหมดที่มือไม่สามารถไปถึงได้, ถูกกวาดโดยเต็มที่โดยพลังงาน cavitation. สอง, การทําความสะอาดโดยไม่ต้องเสียหายการทําความสะอาดโดยไม่แยกแยก, ปลายรถไฟสามารถดําน้ําขณะที่ยังติดตั้งอยู่บนเตียงเครื่องจักร, ยกเลิกเวลาหยุดทํางาน

นี่คือกระบวนการทํางานแบบมาตรฐานสําหรับการใช้ความสะอาด ultrasonic สําหรับ sludge รถไฟที่แข็งแกร่งในสภาพพื้นที่โรงงานจริง

ก่อน ลง ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้ ใต้นี้ป้องกันอนุภาคหยาบจากการปนเปื้อนอย่างรวดเร็วของสารแก้ไขการทําความสะอาดและลดความเสี่ยงของพวกเขา scratching ด้านบนของรถไฟใต้ cavitation.

ละลายรถไฟนําทางในถังทําความสะอาดด้วยเสียงฉีด ultrasonic โดยให้แน่ใจว่าระดับของของเหลวครอบคลุมจุดสูงสุดของส่วนประกอบอย่างเต็มที่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพในการทําลายน้ํามัน.

ความเข้มข้นในการทําความสะอาดสามารถปรับแต่งได้ตามประเภทของปนเปื้อน ความถี่ที่ต่ํากว่าจะผลิตกระเป๋าหลุมหลุมขนาดใหญ่และพลังงานมากขึ้น เหมาะสําหรับการถอนสลัดที่แข็งแรงและฝังหินจากช่องลูกกลองลึกความถี่ที่สูงขึ้น สร้างกระบอกเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อ่อนโยนกว่าที่เจาะเข้าไปในผนังด้านในของช่องลื่นและช่องว่างการขนย้ายที่ละเอียดเพื่อกําจัดแผ่นน้ํามันที่เหลือโดยไม่ทําลายพื้นผิวเลื่อนความแม่นยํากระบวนการทําความสะอาดระดับความถี่สองหรือระดับความถี่หลาย ทําให้การกําจัดที่หยาบคายตามด้วยการทําความสะอาดที่ละเอียด.

หลังการทําความสะอาดด้วยเสียงฉีดผิวของชิ้นงานถูกปกคลุมด้วยแผ่นบางของสารแก้ไขการทําความสะอาดที่บรรทุก sludge ระงับถังล้างที่แยกแยกโดยใช้น้ําสะอาดหรือน้ํา deionised ล้างหนังนี้ออกไป, ป้องกันสารปนเปื้อนจากการฝากซ้ําระหว่างการแห้ง หลังจากล้างใช้การรักษาป้องกันสนิมเพื่อปกป้องพื้นผิวรถไฟที่สะอาดแล้วจากการกัดกร่อน

ใช้ระบบแห้งระบายอากาศร้อน เพื่อกําจัดความชื้นที่เหลือจากช่องรังรถไฟและช่องว่างรถรีลออกมาแห้งและพร้อมสําหรับการลื่นและประกอบใหม่โดยไม่ต้องมีรอยน้ําหรือผิวออกซิเดน.

รายละเอียดหนึ่งที่มักถูกมองข้ามในความเป็นจริงคือวิธีการที่ชิ้นงานยาวและเบาๆ เช่น สายทางนําหรือสกรีนนํา อยู่ในถัง และการวางไว้นี้กําหนดผลการทําความสะอาดโดยตรง

การวางรางยาวบนพื้นถังเป็นความผิดพลาดที่แพร่หลาย ในแนวโน้มนี้ ด้านล่างจะอยู่ตรงกับพื้นถัง ซึ่งจะดูดซึมพลังงาน cavitation ส่วนใหญ่โดยปล่อยให้ด้านนั้นไม่สะอาดในขณะเดียวกัน ด้านบน ห่างจากตัวแปลง แอนดี้ได้รับพลังงานที่ลดลง

แนวทางที่ถูกต้องคือการแขวนรถไฟฟ้าตั้งตั้งในสารล้างการทําความสะอาด โดยใช้กระเป๋าหรือเครื่องติดตั้งพิเศษ หรือชันมันในมุม 30 ° ถึง 45 °นี่ทําให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งหมดถูกเปิดเผยอย่างเต็มที่กับของเหลวและที่ระยะห่างจากตัวแปลงยังคงคงคงตลอดทั้งความยาว, การกําจัดการลดลงของพลังงานที่เกิดขึ้นกับการวางตั้งแนวราบ

Whale Cleen ได้ผลิตอุปกรณ์ทําความสะอาดด้วยเสียงฉายามานานกว่า 20 ปี โดยมีฐานการผลิต 10,000 ตารางเมตรในกวางดง และมีบริการครบวงจรครอบคลุม R & Dการผลิตบริษัทออกแบบและผลิตระบบอุตสาหกรรมความรุนแรงขนาดใหญ่ รวมถึงเครื่องทําความสะอาดความรุนแรงแบบอัตโนมัติและหน่วยประเภทอุตสาหกรรมที่กําหนดเอง

สําหรับการใช้งานในการทําความสะอาดรถเลน Whale Cleen มีความสามารถที่เกี่ยวข้องหลายอย่าง

อันดับแรก ระบบอัตโนมัติเต็มแบบหลายถัง มีการล้าง, ล้าง และแห้งเป็นลําดับ เพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟถูกทําความสะอาด, ล้าง และแห้งโดยไม่ต้องใช้มือระบบไหลเวียนการกรอง ถอนสารพิษที่หลุดออกจากสารล้างความสะอาดอย่างต่อเนื่อง, เพิ่มอายุการอาบน้ําและรักษาผลการทําความสะอาดที่คงที่ในชุดหลายชุด

สอง, Whale Cleen รองรับการปรับแต่งแบบไม่มาตรฐาน ถังแบบทั่วไปที่พร้อมใช้อาจไม่รองรับรถไฟนําทางยาวเกินหรืออาจขาดเครื่องติดตั้งที่เหมาะสมสําหรับก้อนรถยนต์ที่ซับซ้อนกับ วาฬ แคลน, ระบบทําความสะอาดสามารถถูกออกแบบขึ้นอยู่กับขนาดของรถไฟที่เฉพาะเจาะจงของคุณ, ความต้องการการผ่าน, และการวางแผนโรงงานที่มีอยู่

อันดับที่สาม ระบบทําความร้อนและระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ช่วยรักษาสภาพการทําความสะอาดให้ดีที่สุดขณะที่การแห้งระบายอากาศร้อนรับประกันว่ารถไฟออกจากแห้งและพร้อมสําหรับการผสมผสานใหม่โดยไม่ต้องการจัดการเพิ่มเติม.

สําหรับผู้สร้างเครื่องมือใหม่ ผู้ผลิตเครื่องมืออัตโนมัติ และร้านค้าใดที่รับผิดชอบในการบํารุงรักษาเส้นทางระบบ ทําความ สะอาด ผ่าน อุตตรมาส คลีน ของ วาฬ ทํา ให้ ไม่ จําเป็น ต้อง ใช้ เวลา กวาด และ ล้าง ผ้า ด้วยมือโดยใช้กระบวนการทําความสะอาดที่สามารถซ้ําได้ และมีเอกสารบันทึกไว้ เพื่อปกป้องพื้นผิวที่มีความแม่นยํา แทนที่จะทําให้มันเสื่อมเสื่อมตามเวลา

สลัดทางการนํารถไฟไม่จําเป็นต้องหมายถึงการสกร็อปเป็นเวลาหลายชั่วโมงด้วยมีดพูตี้หรือเวลาหยุดทํางานของเครื่องจักรหลายสัปดาห์ การทําความสะอาด ultrasonic ให้ทางที่แตกต่างกันวิธีการทําความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดที่ไปถึงทุกช่อง, ท่าทางและช่องแตกโดยไม่ต้องแยกแยก

โดยการปฏิบัติตามกระบวนการ 4 ขั้นตอนที่ใช้จริง ผิวล้างล้างก่อน ล้างด้วยการจม ultrasonic ล้างล้างด้วยการป้องกันสนิมและโรงงานแห้งอากาศร้อน สามารถกําจัด sludge รถไฟที่แข็งแกร่งได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่อนุรักษ์พื้นที่ความแม่นยํา.

เข้าชมเว็บไซต์ของ Whale Cleen ที่http://www.bwhalesonic.com/เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบทําความสะอาด ultrasonic อุตสาหกรรมสําหรับการบํารุงรักษา guide rail ขอการทดสอบทําความสะอาดฟรีสําหรับส่วนประกอบของคุณหรือพูดคุยกับวิศวกรการใช้งานเกี่ยวกับการแก้ไขการทําความสะอาดที่ออกแบบมาตามความต้องการในการทําความสะอาดรถไฟของคุณ.